時至初冬，G342曹村至孫家河段公路建設工程災害治理及尾留工程施工現場仍舊一派繁忙，施工人員奮戰沖刺節點目標，目前進度已完成工程量的80%，路基已貫通，建成后將打通澄城、白水、蒲城三縣通行瓶頸，助力區域經濟高質量發展。

在G342曹村至孫家河段公路建設工程災害治理及尾留工程項目施工現場，挖掘機、推土機、壓路機等大型機械轟鳴作業，工人們各司其職，全力推進滑坡段挖方轉運、山體防護、路床碾壓等分項施工任務，奮力沖刺工程節點目標。據了解，G342曹村至孫家河段公路建設工程起點位于澄城縣曹村，終點止于白水縣孫家河，該項目采用雙向2車道二級公路標準，路基寬12米，設計速度80公里/小時，線路全長42.614公里。截至2020年6月，白水縣域內路段已全線貫通。剩余1.9公里路基施工因該路段山體滑坡地質條件復雜，存在夾煤層、煤矸石層及風化石層，地質穩定性差，多次出現大面積山體滑坡。

G342曹村至孫家河段公路建設工程災害治理及尾留工程項目部質檢負責人 毛毅剛：“在2016年到2018年施工期間，咱這一塊的山體滑坡，地質不穩定導致的滑坡，然后滑坡期間等待的這個設計院的設計方案，多次溝通，一直到2020年停工?！?/p>

2024年該項目重新啟動342國道修復治理項目。鐵路頂進涵作為貫通三縣的“咽喉工程”，于11月順利打通，為后續施工創造了關鍵條件。

G342曹村至孫家河段公路建設工程災害治理及尾留工程項目部質檢負責人 毛毅剛：“我們在施工過程當中，分階段逐層根據地質情況及時跟設計院、業主，包括監理溝通，隨時調整。（抗滑樁施工期間）基本上是24小時作業，再加上十月份的雨季，我們在雨季期間，保證是小雨不停工，大雨調整作業?！?/p>

在各方單位的協同配合下，僅用三個月時間就完成了框架梁等高邊坡核心防護工程，當前正全力推進路基路床灰土層施工作業，總體工程進度已完成80%。該項目建成后，將有效提升渭南市境內國道串聯通行能力，打通澄城、白水、蒲城三縣物流互通通道，方便群眾出行，對加快沿線村鎮城鎮化進程、促進區域社會經濟高質量發展具有重要意義。

白水縣交通運輸局規劃股干部 周洋：“G342曹村至孫家河段公路建設工程災害治理及尾留工程，目前已經完成39根抗滑樁施工，錨桿框架梁等防護工作現在也全部完工。下一步施工單位將加班加點（進行路基路面施工作業），同時做好現場的安全生產工作，做好揚塵治理工作，爭取早日貫通通車?！?/p>

記者：李鵬 庾艷寧 劉平 劉傳 編輯：佳雨

稿件來源：白水縣融媒體中心

編輯：李輝

復審：李姝含

終審：惠陽