（記者：劉陽）在道路通行條件良好且有最低限速的道路上，一些車輛的行駛速度明顯低于正常水平，這種超低速行駛的行為，被稱為“龜速行駛”。特別是在高速公路上低速行駛，不僅會給自身埋下安全隱患，也會給其他車輛正常通行造成影響。

從今年10月14日起，渭南公安交管部門集中開展高速公路低速行駛專項整治行動，采用“無人機動態(tài)巡查+固定點位重點巡邏”立體化管控模式，依托陜西省公安交管情指行實戰(zhàn)指揮平臺對轄區(qū)高速公路重點路段開展24小時不間斷視頻網(wǎng)巡；在車流高峰時段同步啟用無人機空中巡邏，及時發(fā)現(xiàn)并提醒路面超低速行駛的車輛。11月12日，交警視頻巡查時發(fā)現(xiàn)，在京昆高速澄城段，有一輛紅色貨車長時間低速行駛，卡口數(shù)據(jù)顯示這輛車的速度僅為53公里/小時，低于該車道最低限速60公里/小時，交警將其認定為“龜速車”。

渭南市公安局交警支隊高交大隊民警 董晰睿：我們基于“龜速車”的行為特征，搭建了低速車輛智能監(jiān)測治理模型，利用事件檢測技術(shù)對卡口視頻數(shù)據(jù)與交通流量數(shù)據(jù)進行分析，篩選出車速低于路段限速或正常車流行駛速度，并且造成后方車輛緩行的這部分車輛，我們將其認定為“龜速車”全流程認定耗時不超過6秒。

確認低速行駛車輛后，指揮中心實時通過LED誘導(dǎo)屏警示違規(guī)車輛駕駛?cè)?。同時通知路面巡邏民警，將“龜速車”安全引導(dǎo)至前方收費站。

原來，這名駕駛?cè)水斕焖拓浲局幸蜍囕v尿素溶液不足導(dǎo)致動力減弱，無法提速，便冒險在行車道上低速行駛。交警依法對駕駛?cè)颂幰跃嫣幜P，并進行了安全教育。

若車輛在一周內(nèi)多次被判定為“龜速車”，當?shù)亟痪瘜⑼ㄟ^“云哨”平臺，以短信推送和定向電話提醒的方式“一對一”開展精準干預(yù)，提示駕駛?cè)吮３职踩囁佟?/p>

來源：渭南廣播電視臺

編輯：牛靜

初審：張歆 焦俞鑫

終審：樊瑋