原來吸引美女的是排氣管的黑色粉末。那么這些粉末為什么會出現(xiàn)在排氣管，真的能說明愛車存在積碳嗎？

積碳是什么？

當燃料與串入燃燒室的機油混合燃燒時，從而產(chǎn)生的一種膠質(zhì)。這種膠質(zhì)會粘附在進氣門、排氣門和氣缸邊緣，在經(jīng)過發(fā)動機反復高溫的作用下，膠質(zhì)會不斷積累并且變硬，即積碳。

排氣管后面的黑色粉末是什么？

其實排氣管內(nèi)有黑色的粉末是正常現(xiàn)象，進入發(fā)動機燃燒的汽油一定不會完全燃燒，有一部分汽油會碳化形成粉末排出排氣管。但是如果排氣管內(nèi)是濕膩膩的油狀物質(zhì)就比較危險，很有可能已經(jīng)形成積碳。

積碳的癥狀和危害

車子產(chǎn)生積碳，最明顯的癥狀就是冷車啟動困難，一般需要多次點火才能啟動。動力也會有所變差，尤其是怠速時速度忽高忽低，超車反應較慢，油耗也會有所增加。

除了這些癥狀，積碳嚴重時的后果也很嚴重：暫且不說積碳久了會損壞氣缸內(nèi)部結(jié)構(gòu)（比如活塞、噴油嘴），導致拉缸。

最鬧心的是積碳還會導致油耗升高。這是因為節(jié)氣門上的積碳會使節(jié)氣門位置發(fā)生變化，從而影響行車電腦計算出錯誤的供油量，進而使車輛油耗升高。

如何清理和預防積碳？

如果是比較輕微的積碳，車主朋友可以通過拉高速的方式來進行清理。最簡單的就是，上高速上跑上半個小時，盡量多踩幾次油門，利用高轉(zhuǎn)速把發(fā)動機里面的積碳燒一燒。

如果是比較嚴重的積碳，那就只能依靠專業(yè)的汽車保養(yǎng)人員來進行清洗了。所以，預防積碳就顯得十分重要，比較實用的方法有：

1.注重保養(yǎng)和清洗：有條件的話在汽車進行常規(guī)保養(yǎng)的時候可以順便使用專用的清洗設(shè)備對于容易積碳的部位例如進氣歧管油道等進行免拆的清洗。

2.減少怠速的時間：怠速也是發(fā)動機產(chǎn)生積碳的一大途徑。我們在用車時，難免碰上停車等人或者其他情況，如果時間較長，最好還是熄火較好。不僅省油，而且減少積碳，一舉兩得。

3.適當使用添加劑：使用一些助燃為主的保養(yǎng)性汽油添加劑或是以去除積碳為主的清潔型汽油添加劑。市面上也有一些機油是自帶清除積碳功能的，效果也是不錯，但絕對不要頻繁使用。