我們越來越多的朋友，在挑車子的時候，會去參考一下這個車子輪胎的寬窄，來作為一個車子本身的性能的判斷。

那今天跟大家分享一下，這輪胎寬窄主要對車子會有哪些影響？

這個輪胎的寬窄，基本上說的是每個輪胎的胎面與地面接觸部分的那個寬度。

一般來說，微型車在125到155毫米之間，小型車大概在165到195毫米之間，緊湊型車大概是在195到225毫米之間，其他的可以以此類推。

那么高性能的車子，一般輪胎都是比較寬的，附帶的好處是看起來比較大氣。

那這比較寬的輪胎，它可以使輪胎的接地面積變大，所以說它能夠耐受的側向作用力就比較好。

你這個轉彎，直線加速，它的抓地力都會變得更好，對整個車子的制動、加速、行駛穩定性,都有良好的正面影響。

簡單的說，就是開起來覺得這個車子更加的穩，剎車相對更靈。

但是它也有缺點，你這面積大了，它阻力就大了，這提速的時候就相對會更慢一些，這油耗也會高一點，打方向的時候也多少會重一點。而且你這個輪胎不是什么靜音強化的輪胎的話，它的胎噪也會更加的大一點。

那我們再來講講比較窄的輪胎，窄的輪胎基本上從性能上的角度來說，它的加速更加輕盈，噪聲會更小一點，油耗比較低，就是省錢、聲音輕。

它的缺點就是前面說的寬胎的優點了，這個操控性能差一點，抓地力差一點。

所以說基本上和這個車子的定位相當有關系，你這種經濟型的、緊湊型的這種車子，往往這個輪胎的寬度是比較窄的，你這種性能的、豪華的這種車子，它的輪胎往往是比較寬的，這個也是比較好理解，對吧。

但如果我買來，我對輪胎的寬度不滿意，我自己要換的話會發生什么情況？

那我這里分享幾個換輪胎需要注意的點：

第一個就是，低動力的車子謹慎換寬胎，一般動力比較小的車子，你如果換上了寬胎，因為它的抓地力變好了，因為它的操控變強了，它的油耗就上去了。

各位朋友要考慮一下，本身就是經濟型的車子，你要是為了操控和動力換了輪胎，你的經濟性會大打折扣。

如果你真的是追求性能的，當初買車的時候，為什么就不考慮一下買一個油耗中等、性能更好的車子呢？這樣相對來說，原廠的匹配也會更合理一點。

然后的話就是換輪胎的時候，最好是權衡一下利弊。

這個原廠配窄胎的車子，你升級成寬胎，操控性是會提升的，過彎也有可能更好，安全系數也有一定的增強。

但是你要考慮到的就是不同的輪胎它的承重能力是不一樣的，而且它往往不是由這個輪胎寬度來決定的，而是本身輪胎的材質和設定。

你如果換的更寬的時候，你要考慮的問題就不光是輪胎了。因為你在過彎也好，激烈駕駛的時候也好，你這個輪胎的力氣最后面是要傳遞到車架、懸掛、襯墊等等，是來承受這些東西的。? ? ? ?那如果你的輪胎極限高了，它能夠做出更激烈的動作了，那你其它的部件吃不吃得消呢？? ? ?有些廠家他是有設計余量的，比如說多個20%，那你改寬沒問題。有些廠家他就是設計的剛剛好的，你哪怕多個5%它有可能就會提前漏油，折壽，都是有各種各樣的可能性。

然后再和各位朋友講一下，有朋友嫌自己這個車子油耗太高了，想把寬的輪胎換成窄的。
? ? ? ? 這里我就要說一下了，你換一個窄一點的輪胎，理論上油耗是很有可能比寬胎要低的。但是你額外還要看的就是這個輪胎它的標準胎壓。
? ? ? ? 有些輪胎它是高氣壓的輪胎，有些胎壓是低氣壓的輪胎，你原來的是2.5的，你去換了個2.0的，你不一定比原來省油的，這些參數額外的都是要看一下。