秦PLUS雙車(chē)自上市以來(lái)，市場(chǎng)表現(xiàn)一路看漲。在剛剛過(guò)去的8月，單月銷(xiāo)量攀升至20676臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)23.4%，連續(xù)5個(gè)月銷(xiāo)量保持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其中秦PLUS?DM-i持續(xù)破萬(wàn)，再創(chuàng)新高，穩(wěn)居緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的主流陣營(yíng)，秦PLUS EV銷(xiāo)量也達(dá)到7633臺(tái)，成為緊湊級(jí)純電熱門(mén)車(chē)型。

秦PLUS DM-i持續(xù)破萬(wàn)，一路看漲，銷(xiāo)量長(zhǎng)虹

“燃油轎車(chē)顛覆者”秦PLUS DM-i?8月銷(xiāo)量持續(xù)破萬(wàn)，達(dá)到13043臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)16.1%，憑借優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)，秦PLUS DM-i不僅在插混市場(chǎng)大放異彩，多月蟬聯(lián)全球冠軍。破萬(wàn)的銷(xiāo)量即便與同級(jí)合資燃油車(chē)型相比，也足夠“能打”，穩(wěn)居緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)主流陣營(yíng)。而且其銷(xiāo)量一路看漲，節(jié)節(jié)走高，或成為打敗合資品牌、登頂轎車(chē)銷(xiāo)冠的最有力產(chǎn)品。

出色的產(chǎn)品力是市場(chǎng)突圍的基礎(chǔ)，秦PLUS DM-i集超省、超長(zhǎng)、超快等優(yōu)勢(shì)于一身，其所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)43.04%，為全球量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)之首，虧電油耗能夠做到革命性的3.8L，是傳統(tǒng)燃油轎車(chē)油耗的一半；120KM版車(chē)型零百加速快至7.3秒，滿油滿電工況下綜合續(xù)航里程更是達(dá)到1245公里。

在本季度剛結(jié)束的秦PLUS超級(jí)混動(dòng)全城約“駕”活動(dòng)中，秦PLUS DM-i在油耗、動(dòng)力、操控、智能等方面完勝同級(jí)合資轎車(chē)，引得一眾燃油車(chē)主對(duì)其“快、省、靜、順”的特質(zhì)贊不絕口，當(dāng)場(chǎng)宣布“改駕”。

秦PLUS EV月銷(xiāo)破7000臺(tái)大關(guān)，后勁十足！

在秦PLUS DM-i持續(xù)暢銷(xiāo)的同時(shí)，“龍顏純電轎跑”秦PLUS EV也取得不俗市場(chǎng)表現(xiàn)。8月銷(xiāo)量達(dá)到7633臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)38.2%，累銷(xiāo)已突破2.2萬(wàn)臺(tái)，每月銷(xiāo)量都穩(wěn)步增長(zhǎng)中。

秦PLUS EV擁有令人過(guò)目難忘的轎跑姿態(tài)，龍顏設(shè)計(jì)讓整車(chē)飽滿靈動(dòng)且富有生命力，0-50km/h加速快至4秒，續(xù)航里程高達(dá)600km，和售價(jià)20萬(wàn)+的特斯拉Model 3不相上下。最重要的是，其搭載的刀片電池?fù)碛谐?jí)安全、超高強(qiáng)度、超長(zhǎng)壽命、超強(qiáng)溫控四大優(yōu)勢(shì)，比其他純電動(dòng)車(chē)使用的三元鋰電池更安全。

目前，秦PLUS EV與特斯拉Model?3、AION S一同領(lǐng)軍純電轎車(chē)市場(chǎng)。但隨著秦PLUS EV持續(xù)快速上量，“三甲”座次恐重新排列，秦PLUS EV或成特斯拉Model?3最強(qiáng)對(duì)手！

從比亞迪秦PLUS DM-i和秦PLUS EV持續(xù)增長(zhǎng)的銷(xiāo)量可以看出，插電混動(dòng)式汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)被越來(lái)越多消費(fèi)者的接受，并成為他們的購(gòu)車(chē)首選。相信隨著這兩款車(chē)型產(chǎn)能持續(xù)提升，秦PLUS雙雄將在未來(lái)取得更亮眼的市場(chǎng)表現(xiàn)，讓更多消費(fèi)者體驗(yàn)到新能源汽車(chē)帶來(lái)的出行便捷。

編輯：成穎

審核：秦強(qiáng)

終審：趙冰