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7月3日，《909幫忙熱線》交警會客廳，邀請到臨渭交警大隊交通秩序管理中隊中隊長李斌、民警騫偉華做客直播間與廣大聽眾共話夏季交通出行安全。

《909幫忙熱線》主持人瑛子、臨渭交警大隊交通秩序管理中隊中隊長李斌

【臨渭交警開展采摘季交通安全專項整治】

李斌：針對夏季瓜果采摘的集中時段，我們制定了專門的治理方案，主要分為城區(qū)和農(nóng)村地區(qū)兩個方面。

在農(nóng)村地區(qū)，由于部分瓜果種植區(qū)域位于國省道、縣鄉(xiāng)道及通村道沿線，群眾采摘時可能出現(xiàn)占道情況。對此，我們采取疏導(dǎo)結(jié)合的方式：在巡邏中發(fā)現(xiàn)占道行為時，現(xiàn)場指導(dǎo)群眾設(shè)置安全防護措施，包括警戒區(qū)、緩沖區(qū)，并提供錐形筒等警示設(shè)備，確保采摘安全。同時，針對農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛，開通綠色通道，對輕微違法行為以警告為主，避免處罰，并審慎采取扣車措施，最大限度保障農(nóng)戶收益。

在城區(qū)，隨著瓜果采摘季的到來，占道經(jīng)營現(xiàn)象明顯增多，特別是利用馬路兜售水果的行為已成為當(dāng)前整治重點。我們注意到，在主要路口存在兩類典型情況：一是騎電動車攜帶筐籃售賣自產(chǎn)水果的群眾，二是使用專業(yè)改裝小貨車經(jīng)營的商販。針對不同情況，我們采取分類處置措施：對于銷售自產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)品的群眾，主要以勸導(dǎo)教育為主，引導(dǎo)其離開主干道經(jīng)營。而對于長期占道的專業(yè)商販，實行“首次警告、二次處罰”。這類占道經(jīng)營主要集中在交通要道口，不僅嚴(yán)重影響路口通行效率，更存在重大安全隱患。具體表現(xiàn)為：迫使機動車變道繞行、非機動車駛?cè)霗C動車道、行人走上車行道等危險情況。特別是部分商販直接將攤位設(shè)在斑馬線甚至十字路口中央，對此類嚴(yán)重違法行為，我們將依法從嚴(yán)處罰，堅決消除安全隱患。

對于一些特殊的情況，我們會采取人性化的措施，根據(jù)實際情況進行處置。但對路面占道違法行為的打擊整治將長期堅持。這類行為長期存在，會嚴(yán)重破壞城區(qū)交通環(huán)境，對群眾安全出行構(gòu)成極大影響。

【一路綠燈不是夢！綠波帶正確打開方式】

臨渭交警大隊交通秩序管理中隊民警騫偉華

騫偉華：今年大隊聚焦群眾駕車出行遇到的紅燈多、等紅燈時間長的一系列問題，秉持“能建盡建，主城區(qū)能優(yōu)化再優(yōu)化”的原則，實踐在主城區(qū)多個路段實施3到5個紅綠燈的捆綁建設(shè)。上半年新增了九條主干道平峰時段綠波協(xié)調(diào)路段，設(shè)計了42個路口，并對既有渭清路綠波帶進行了優(yōu)化維護。

截止六月底，已完成包括渭清路東風(fēng)大街到樂天大街、樂天大街六泉路到前進路，以及渭華大街兩條子區(qū)的綠波帶，還有倉程路的全天協(xié)調(diào)配時優(yōu)化。在城區(qū)平峰時間段（早9點至下午4點），對東風(fēng)大街三賢路到杜化路，朝陽大街渭清路到前進路，勝利大街渭清路到三賢路，樂天大街民生路到人民街民生路以及前進路五馬路到東風(fēng)大街和渭河大街六泉路到倉程路等一系列路段進行了綠波帶設(shè)置。

廣大駕駛員行駛綠波帶路段，可以根據(jù)路口引導(dǎo)屏的導(dǎo)航提示。按照每小時45公里到50公里的速度行駛，就可以享受設(shè)置的綠波帶，一路暢通。

我們通過信控專班實施內(nèi)外場視頻監(jiān)控及實地駕車實測，證實通行效率有顯著提高。在十條綠波帶中，平均通行時間下降了32%。例如，倉程路在設(shè)置之前，通過八個路口可能需要近八分鐘且需停車五次；而在設(shè)置協(xié)調(diào)后，由南向北僅需停車一次，通行時間減少了將近三分鐘。

【斑馬線前怎么禮讓？】

李斌：交管部門出臺斑馬線前禮讓行人的規(guī)定，目的是減少斑馬線前的交通事故，確保行人安全通行。因為相對于汽車來說，行人畢竟是承受事故風(fēng)險能力小的一方。

首先斑馬線前禮讓行人是機動車的一種主動行為，你首先要主動禮讓，不能爭搶。比如你看到行人已經(jīng)站在路口邊斑馬線上了，你剛好跟他在相鄰的車道上，你首先要主動停車禮讓，如果行人示意你先通行，那么你可以直接通行。如果沒有示意，應(yīng)該讓行人優(yōu)先通行。第二種情形，當(dāng)行人進入斑馬線，機動車也行駛到斑馬線前方的時候，如果斑馬線上的行人和機動車所處的車道是相鄰車道，必須要進行禮讓。如果有間隔車道，您在確保絕對安全的情況下可以通過，這種是不需要必須禮讓的。再就是，如果機動車在通過斑馬線的時候，將行人明顯逼停在斑馬線上，甚至逼得后退躲避，這種情況絕對是要進行處罰的，屬于完全符合不禮讓行人的行為，甚至已經(jīng)造成了事故的危害性，也屬于不安全文明駕駛行為，構(gòu)成兩種違法行為。交通事故主要是因為意外原因引起的，為此我們要把所有的意外盡最大可能的排除掉。

【臨渭交警曝光臺】

2025年6月17日4時35分許，劉某某駕駛重型半掛貨車陜EH0168沿208省道由南向北行駛故市超限站時被小什中隊民警當(dāng)場查獲，經(jīng)故市超限站過磅檢測，該車輛車貨總重110噸以上，超載百分之百以上。

李斌： “百噸王”嚴(yán)重超載危害極大，不僅對制動系統(tǒng)造成嚴(yán)重影響，導(dǎo)致緊急情況下剎車距離大幅延長，且因自身重量巨大，撞擊力度遠(yuǎn)超正規(guī)車輛，事故隱患極大，對包括行人、電動車和其他車輛在內(nèi)的交通參與者構(gòu)成嚴(yán)重威脅；此外，這些車輛長期超負(fù)荷碾壓道路，加速路面損壞，增加養(yǎng)護成本，同時帶來路面安全隱患。為逃避監(jiān)管，“百噸王”常在夜間違規(guī)運輸，與管理部門 “打游擊”，還嚴(yán)重干擾群眾夜間休息。

來源：909幫忙熱線

編輯：吳   瑩

審核：王   釗

終審：白絮飛

監(jiān)制：黎  英