11月6日，《909幫忙熱線》交警會(huì)客廳邀請(qǐng)臨渭交警大隊(duì)交通秩序管理中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)李斌做客直播間，重點(diǎn)圍繞高峰疏導(dǎo)、違法整治、交通亂象等方面與廣大聽眾進(jìn)行交流。

主持人王翠對(duì)話臨渭交警大隊(duì)交通秩序管理中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)李斌

【轄區(qū)出行特點(diǎn)和疏堵措施】

李斌：天氣轉(zhuǎn)冷，轄區(qū)駕車出行比例顯著上升，因此整體擁堵指數(shù)有所增加。目前，商圈的擁堵情況不是很嚴(yán)重，流量上升帶來(lái)的高峰主要集中在晚上和周末，特別是周五下午。同時(shí)，由于駕車出行比例明顯提高，學(xué)校門口的擁堵指數(shù)也有所上升。醫(yī)院方面，每周前半周的上午是集中就診的高峰時(shí)段。

針對(duì)上述情況，我們首先會(huì)持續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行“雙崗”制度，即高峰崗和護(hù)學(xué)崗。高峰崗針對(duì)轄區(qū)重點(diǎn)路口設(shè)置固定崗位進(jìn)行疏導(dǎo)指揮，并在重點(diǎn)路段部署摩托車巡邏，以便及時(shí)處置交通堵塞或事故警情。此外，在周內(nèi)雙崗的基礎(chǔ)上，我們周末在商圈區(qū)域也安排了高峰崗，以應(yīng)對(duì)返程人流高峰，并對(duì)商圈周邊進(jìn)行疏導(dǎo)指揮。

在醫(yī)院交通管理方面，我們持續(xù)對(duì)各醫(yī)院的交通設(shè)施進(jìn)行優(yōu)化，包括完善出租車停靠點(diǎn)、設(shè)置就診車輛臨時(shí)停靠區(qū)、優(yōu)化急診車輛進(jìn)出通道等。同時(shí)，轄區(qū)中隊(duì)與各醫(yī)院建立了常態(tài)化聯(lián)系機(jī)制，并加強(qiáng)了醫(yī)院周邊的巡邏管控力度，確保一旦出現(xiàn)警情能夠及時(shí)處置。

目前，一方面受施工影響，另一方面由于沙王橋封閉，車流集中轉(zhuǎn)移至渭富橋和渭蒲橋，尤其是渭蒲橋段交通飽和度非常高，高峰時(shí)段通行相對(duì)緩慢，道路資源有限與交通流量持續(xù)增大的矛盾較為突出。此外，多個(gè)施工路段也加劇了交通壓力，例如站北路幾乎全段施工導(dǎo)致通行不暢，五岔路口近期也在施工且周邊學(xué)校密集，早晚高峰時(shí)段擁堵較為明顯。

另外，渭清路在下午時(shí)段，特別是周五出城和周日返程高峰期，車流量顯著增大。針對(duì)以上情況，我們專門調(diào)配了疏導(dǎo)警力，并依托科技手段進(jìn)行研判，分析出擁堵時(shí)段和重點(diǎn)路口。在這些時(shí)段，我們?cè)O(shè)置了疏導(dǎo)崗位，采取定點(diǎn)與流動(dòng)相結(jié)合的方式進(jìn)行指揮疏導(dǎo)。同時(shí)，對(duì)渭清路的信號(hào)控制系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)整，包括樂天大街渭清路、渭清路310國(guó)道、渭蒲橋南高架橋下以及樂天大街等路口的信號(hào)燈，實(shí)施了多套配時(shí)。例如，在樂天大街渭清路十字早高峰時(shí)段，我們發(fā)現(xiàn)7:55之前東西向和南北向的流量情況與7:55之后有所不同。所以，在早高峰7:30至8:20期間，我們針對(duì)該區(qū)域設(shè)置了兩套信號(hào)燈配時(shí)方案，最大程度緩解交通擁堵。

【熱線回復(fù)】

1、張先生：渭清路東風(fēng)大街十字由南向北是五車道（兩個(gè)直行、兩個(gè)左轉(zhuǎn)、一個(gè)右轉(zhuǎn)加直行），早高峰在直行加右轉(zhuǎn)的道上，有時(shí)前面有一輛直行的車等紅燈，后面右轉(zhuǎn)的車就會(huì)排很長(zhǎng)一段，而且直行過(guò)了十字路口后，直對(duì)的是綠化帶，需要打左轉(zhuǎn)并到直行道，如果車輛多就會(huì)造成擁堵，建議將直行加右轉(zhuǎn)車道改為單右轉(zhuǎn)車道，或者根據(jù)時(shí)間段設(shè)置為可變車道，比如早高峰時(shí)段為單右轉(zhuǎn)車道。

李斌：您觀察得非常細(xì)致，首先非常感謝您對(duì)我們交通工作的極大支持，我們對(duì)該路段進(jìn)行了長(zhǎng)期的流量監(jiān)測(cè)與數(shù)據(jù)觀察分析。關(guān)于為什么設(shè)置兩個(gè)左轉(zhuǎn)專用道，主要是因?yàn)樵诟叻鍟r(shí)段，左轉(zhuǎn)需求非常大。此外，為什么設(shè)置兩個(gè)直行車道和一個(gè)右轉(zhuǎn)加直行車道呢？因?yàn)閺哪舷虮狈较颍诟叻鍟r(shí)段和周末，直行需求量非常大。而在平峰時(shí)段，右轉(zhuǎn)加直行車道則不受任何影響。綜合考慮，為了有效解決高峰時(shí)段的交通問題，結(jié)合現(xiàn)有的設(shè)施設(shè)備情況，我們采取了這樣的管控措施。您提到的問題我們已經(jīng)注意到了，不知道你最近是否經(jīng)過(guò)這一區(qū)域，上周我們已將該路口的指揮民警從一名增加到兩名進(jìn)行交通疏導(dǎo)，該路口不僅是臨渭區(qū)的一個(gè)臨時(shí)路口，也是連接臨渭與高新，乃至從西安方向來(lái)往渭南的一個(gè)主要路口，所以綜合這些因素我們做出了上述安排。

關(guān)于您提及的問題，我們會(huì)持續(xù)觀察評(píng)估交通流量，力求更好地優(yōu)化燈控配置，最大程度滿足群眾需求。目前的設(shè)置確實(shí)可能對(duì)部分群眾尤其是右轉(zhuǎn)車輛通行產(chǎn)生影響，但我們的目標(biāo)是解決大多數(shù)人的通行問題，因此難免對(duì)部分群眾的通行需求造成一定影響。最初我們也優(yōu)先考慮了可變車道的設(shè)置。然而，由于現(xiàn)實(shí)條件的限制，我們暫時(shí)無(wú)法實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。如果未來(lái)?xiàng)l件允許，我們會(huì)優(yōu)先采用這種方式，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，這是最佳方案。

2、張先生：渭南師范學(xué)院門前設(shè)的護(hù)欄太靠西，導(dǎo)致有行人或者車輛直接從路中間通過(guò)，存在安全隱患。

李斌：我們已經(jīng)多次到該路口進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，近期也在持續(xù)研判中。由于師院學(xué)生一到假期就有集中出行的需求，基于這一實(shí)際情況，我們發(fā)現(xiàn)原有道路設(shè)置難以完全滿足集中出行需求，存在一定的不便。因此，經(jīng)過(guò)與師院方面的反復(fù)溝通和協(xié)調(diào)，我們決定在該區(qū)域增設(shè)一個(gè)通行口子。但是我們也注意到，這個(gè)缺口的開啟對(duì)東西方向高峰時(shí)段的出行產(chǎn)生了較大影響，尤其是對(duì)在高新區(qū)和臨渭之間通勤的群眾影響明顯。若在該區(qū)域進(jìn)行南北方向的掉頭操作，會(huì)對(duì)東西方向的交通造成嚴(yán)重影響。最近，我們進(jìn)一步研判并設(shè)計(jì)了一套新的優(yōu)化方案，預(yù)計(jì)將在本周末組織實(shí)施。具體是通過(guò)將掉頭區(qū)往西擴(kuò)展以及利用部分綠化帶的方式，來(lái)緩解交通壓力。同時(shí)也在考慮，在高峰時(shí)段采取拉鏈?zhǔn)焦芾恚ㄟ^(guò)高峰期臨時(shí)封閉掉頭區(qū)域，保障東西向主干道的通行順暢，待平峰時(shí)段時(shí)再重新開放掉頭功能。

3、劉女士：每天晚上回家時(shí)，吾悅西華街上堵車很嚴(yán)重，路面違停很嚴(yán)重，騎電動(dòng)車沒地方走，只能跟在機(jī)動(dòng)車后面慢慢往前走；而且隔離護(hù)欄從高的換成低的后，有行人從上面橫跨，存在安全隱患。

李斌：您所提到的問題，也是我們一直重點(diǎn)關(guān)注的路段。造成擁堵的原因有，在晚間時(shí)段，像吾悅、萬(wàn)達(dá)這類商業(yè)綜合體周邊會(huì)迎來(lái)人流高峰，采購(gòu)、逛街、就餐的群眾非常多，交通流量很大，所以我們始終有巡邏民警在崗值守。

關(guān)于您提到的護(hù)欄問題，我們已在這一區(qū)域的護(hù)欄設(shè)置上進(jìn)行了持續(xù)地試驗(yàn)。考慮到該路段是群眾出行和購(gòu)物需求非常集中的區(qū)域，我們嘗試過(guò)多種不同的方案。您所提及的相關(guān)問題我們也已經(jīng)關(guān)注到，并且正在研究相應(yīng)的改進(jìn)措施。下一步，我們計(jì)劃對(duì)這個(gè)路段采取“機(jī)非分離”的方式。具體來(lái)說(shuō)就是通過(guò)安裝隔離護(hù)欄，將非機(jī)動(dòng)車道與機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行物理分隔，確保機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，同時(shí)有效防止道路兩側(cè)的違停車輛占用或阻礙非機(jī)動(dòng)車道。這樣做能夠最大限度提升該區(qū)域的通行效率，有效緩解擁堵，保障通行安全。這是我們即將實(shí)施的改進(jìn)措施，設(shè)施落實(shí)到位后，我們會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)管理。針對(duì)機(jī)動(dòng)車占用非機(jī)動(dòng)車道停放的問題，會(huì)采取拖移等嚴(yán)厲措施，我們有信心將該問題治理好。

【非機(jī)動(dòng)車違法治理措施】

臨渭交警大隊(duì)交通秩序管理中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)李斌

李斌：電動(dòng)車交通違法亂象一直是交警部門關(guān)注的重點(diǎn)。近年來(lái)，臨渭轄區(qū)的電動(dòng)車增長(zhǎng)幅度很大，呈遞增式趨勢(shì)，因電動(dòng)車交通亂象引發(fā)的事故在事故總量中占比較大。因此，臨渭交警大隊(duì)一直將電動(dòng)車違法亂象治理作為重點(diǎn)工作常抓不懈。

在電動(dòng)車違法行為處理上，臨渭交警大隊(duì)采取 “柔剛并用”的方式。發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車違法行為，我們會(huì)通過(guò) “與盔同行”小程序?qū)Ξ?dāng)事人進(jìn)行登記：首次違法者，采取警告處理不處罰，并現(xiàn)場(chǎng)糾正；如果是第二次違法，要求現(xiàn)場(chǎng)觀看典型交通事故案例十分鐘，對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行交通安全教育，加深安全意識(shí)；第三次違法，嚴(yán)格予以處罰。對(duì)于多次違法者，將其曝光并扣留車輛，實(shí)施集中管理，通過(guò)處罰力度逐步升級(jí)，增強(qiáng)轄區(qū)群眾交通安全意識(shí)。

同時(shí)，我們采取集中整治與常態(tài)化管理相結(jié)合的方式。每周針對(duì)群眾出行高峰時(shí)段，集中機(jī)關(guān)警力支援一線，在轄區(qū)大范圍開展整治行動(dòng)。在日常工作中，無(wú)論是早高峰、晚高峰、護(hù)學(xué)崗時(shí)段，還是平峰時(shí)段的巡邏，我們都會(huì)持續(xù)關(guān)注電動(dòng)車群體，強(qiáng)化對(duì)電動(dòng)車違法行為的管理力度。

【近期交通亂象治理重點(diǎn)】

李斌：近期，轄區(qū)交通亂象主要集中在以下幾方面：

一、秋季是瓜果采摘和豐收的季節(jié)，轄區(qū)占道經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象突出，不少商販將貨車、三輪車乃至電動(dòng)車直接停放在人行橫道或靠近路中間的位置，嚴(yán)重影響群眾安全通行與交通順暢，這也是當(dāng)前重點(diǎn)治理的問題之一。

針對(duì)這種現(xiàn)象，我們采取分類治理方法。對(duì)于臨時(shí)售賣農(nóng)產(chǎn)品的農(nóng)民朋友，實(shí)施人性化管理，以警告、勸離為主；并向相關(guān)部門建議劃定規(guī)范地點(diǎn)，允許他們?cè)谶@些地點(diǎn)進(jìn)行售賣。對(duì)于長(zhǎng)期反復(fù)占道經(jīng)營(yíng)的違法當(dāng)事人，采取嚴(yán)格處罰措施。對(duì)于屢教不改的個(gè)例，不僅加大曝光力度，還提升懲處力度。道路的核心功能是通行，首先必須保障通行安全與順暢。因此，對(duì)于影響通行安全和順暢的違法行為，我們都會(huì)嚴(yán)厲處罰。

二、違法停車問題，尤其是雙排或多排停放的違法亂象，也是我們打擊的重點(diǎn)。違法停車不僅阻礙道路正常通行，還存在極大的安全隱患。比如，車輛違停在非機(jī)動(dòng)車道時(shí)，非機(jī)動(dòng)車騎行者被迫駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道，就會(huì)給非機(jī)動(dòng)車帶來(lái)很大的安全隱患，一旦與機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞，不僅受傷嚴(yán)重，而且可能要承擔(dān)責(zé)任。違法停車只方便了自己，卻給廣大群眾帶來(lái)了安全隱患，其中雙排或多排停放的影響更為嚴(yán)重，所以必須對(duì)這類交通亂象嚴(yán)厲治理。

來(lái)源：909幫忙熱線

編輯：吳   瑩

審核：王   釗

終審：白絮飛

監(jiān)制：黎  英